西北傳來佳訊，甘肅寧夏兩地新開建兩條高速公路，總長度近27公里，沿線高速出口附屬三四級公路近100公里，總投資額達到近30億元，預估交通安全設施工程施工、材料等，估算額在億元以上，得到消息的甘肅蘭州、寧夏銀川等周邊省市從事交通標示牌、標志牌、標志桿廠家振奮人心，在今年市場競爭壓力下，業(yè)績比往年下降一半之多，新開建的兩條高速公路無疑對當?shù)劂y川市交通標志牌桿廠家影響巨大。銀川標志標牌制作廠對提高駕駛舒適性和減少事故損失等，具有重要作用和意義。但隨著高速公路標志牌網(wǎng)絡的逐漸形成，由于銀川交通標志牌的路網(wǎng)分配和車輛組成變化，致使相本文以滄州博華高速公路網(wǎng)為例，分析了交通量變化和事故特點，運用滿意度理論和調(diào)查表法對單懸臂式標志進行評價，并對于其設置和管理進行優(yōu)化;對于防護類交通標志桿設施所存在的問題，利用計算機模擬試驗手段進行評價，并對于其銀川公路標志牌結(jié)構(gòu)和設計進行優(yōu)化研究。主要內(nèi)容及成果如下: 交通安全相關設施的原有設計理念和參數(shù)出現(xiàn)一些不適應的問題，響應其功能的正常發(fā)揮。除此之外，滄州博華交通對于現(xiàn)有的交通標牌和公路標志桿，因其實際功能難以定量化比較，所以在優(yōu)化和改進過程中也存在大量問題難以解決。在路網(wǎng)條件下，受路網(wǎng)功能的影響，上述問題尤為突出。系統(tǒng)分析了國內(nèi)外對標志桿的研究現(xiàn)狀，尤其是服務類設施和等相關研究及存在的問題;以浙江省高速公路網(wǎng)jiaotongbiaozhigan.com為例，分析交通量和車輛組成變化規(guī)律，研究路網(wǎng)交通事故特點和規(guī)律，滄州博華交通提出主要研究對象和問題。基于用戶滿意度理論的服務類，銀川交通標志牌廠用戶滿意度評價模型SCSI，考慮了單懸臂式標志牌的特點和滄州博華交通使用者的心理特點，針對用戶期望、感知質(zhì)量、感知價值、用戶滿意度、行業(yè)形象和用戶信任六個潛變量，設計了18個測量變量，建立了評價指標體系和方法，為標志牌桿適應性的評價提供了量化的方法。